- L'Acura RDX 2025 revêt une apparence distinctive avec sa calandre diamant pentagone « sans cadre » au treillis dynamique.
- La console centrale redouble de fonctionnalité avec plus de rangement et un accès plus facile au chargeur sans fil pour téléphone intelligent.
- L'ajout du nouveau mode écran large pour Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil de série
Aujourd'hui, Acura Canada a lancé un RDX renouvelé qui porte le populaire VUS de performance à cinq passagers de la marque à un niveau supérieur grâce à son style raffiné, la disposition revue de sa console centrale et une technologie accrue. L'Acura RDX 2025 revêt une nouvelle calandre diamant pentagone « sans cadre » au treillis dynamique qui lui donne une allure encore plus distinctive. L'expérience dans l'habitacle est améliorée grâce à une console centrale redessinée offrant un rangement supplémentaire, des porte-gobelets plus larges et un accès plus facile au chargeur sans fil pour téléphone intelligent offert. De plus, l'affichage central HD de 10,2 po de série comporte maintenant un nouveau mode écran large pour sa compatibilité de série avec Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil. La livraison du RDX 2025 chez les concessionnaires Acura canadiens débutera en octobre.
«L'Acura RDX a connu un succès incroyable avec près de 780 000 unités vendues en Amérique du Nord depuis son lancement sur le marché en 2006, a souligné James Marchand, Vice-président adjoint, Acura Canada. Avec l'ajout récent du ZDX, des mises à jour à nos populaires modèles MDX et RDX et le lancement attendu de l'ADX dans un avenir rapproché, la gamme de VUS Acura de performance n'a jamais été aussi robuste, alors que nous poursuivons notre engagement à faire progresser la Performance conçue avec précision dans l'ensemble de la gamme Acura. »
Améliorations au style
Distinctif et sportif, le style extérieur amélioré du nouvel Acura RDX reflète l'orientation adoptée par Acura en matière de conception avec sa calandre diamant pentagone sans cadre au treillis plus dynamique. Le RDX de série se démarque aussi par sa garniture extérieure haut de gamme noire très lustrée. Toutes les versions du RDX sont munies de roues plus sportives, y compris les nouvelles roues noires Berlina de 19 po de série.
Les RDX A-SPECMC et A-SPECMC Platinum Élite sont conçus pour les acheteurs à la recherche d'une apparence plus sportive, d'un traitement extérieur entièrement noir plus dynamique, de nouvelles roues de 20 po et des emblèmes A-SPECMC. Pour renforcer l'attitude visuelle, les nouvelles roues noires Berlina de 20 po à fini usiné sont exclusives au RDX A-SPEC Platinum Élite. Quant au RDX A-SPECMC, il propose une nouvelle conception de roues à 10 rayons à la finition distinctive gris requin.
Le RDX 2025 est offert en deux couleurs excitantes : la toute nouvelle couleur argent solaire métallisé et, pour la première fois sur le RDX, le gris urbain nacré.
Un habitacle redessiné
L'habitacle du RDX regorge d'améliorations, tant sur la forme que sur la fonction, grâce à une console centrale redessinée offrant un rangement supplémentaire, des porte-gobelets plus larges et un accès plus facile au chargeur sans fil pour téléphone intelligent offert. En outre, l'affichage central HD de 10,2 po de série comporte maintenant un nouveau mode écran large pour sa compatibilité de série avec Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil.
Pour une expérience encore plus prestigieuse, le RDX A-SPECMC Platinum Élite haut de gamme comporte désormais un garnissage cuir pleine épaisseur, un éclairage ambiant additionnel dans la console centrale et des membranes de haut-parleur dans les portières avant et arrière à l'éclairage spectaculaire, derrière des grilles de haut-parleur gravées à l'acide.
En plus de ces nouvelles fonctionnalités, voici les faits saillants sur l'Acura RDX 2025 :
- Le RDX comprend les phares Acura à quatre éléments à DEL Jewel Eye® munis de feux de jour à DEL ChicaneMC intégrés et de feux arrière Dragon Tail.
- Le moteur 4 cylindres turbocompressé VTECMD de 2,0 litres est l'un des moteurs de série les plus puissants de sa catégorie, offrant jusqu'à 272 ch (SAE nette à 6 500 tr/min) et un couple de 280 lb·pi (SAE nette à 1 600 à 4 500 tr/min), jumelé à une transmission automatique 10 rapports de type sport.
- La puissance est distribuée à travers le système toutes roues motrices super-maniabilité (Super Handling All-Wheel DriveMC) d'Acura avec vectorisation de couple. Le système, qui favorise la répartition vers l'arrière, est capable d'envoyer jusqu'à 70 % du couple du moteur à l'essieu arrière, et 100 % de ce couple peut être distribué à la roue arrière extérieure pour un tracé linéaire supérieur.
- Une suspension sport et des roues de 19 po de série (roues de 20 po disponibles).
- Un système d'amortisseur variable disponible proposant trois profils d'amortissement différents.
- Un système dynamique intégré à quatre modes : neige, confort, normal et sport.
- Un intérieur haute technologie avec affichage central HD de 10,2 po de série comportant une interface à pavé tactile True TouchpadMC, un nouveau mode écran large, une compatibilité Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil et la recharge sans fil compatible avec Qi disponible.
- Un habitacle axé sur le conducteur avec cuir Milano et des sièges avant à 16 réglages électriques.
- L'éclairage ambiant Iconic DriveMC d'Acura, disponible dans les deux versions A-SPEC, offre 27 combinaisons de couleurs uniques pour l'éclairage intérieur, y compris 24 couleurs inspirées par des destinations iconiques de partout au monde
- La chaîne sonore haut de gamme de 710 watts avec 16 haut-parleurs ELS Studio 3D® rehausse l'expérience d'écoute, tant pour les passagers avant qu'arrière.
- Le RDX est bien équipé et doté d'une performance de sécurité active et passive, notamment la structure de carrosserie exclusive ACEMC et la gamme de technologies avancées en sécurité et en assistance au conducteur AcuraWatchMD – le tout, de série.
- La gamme de technologies avancées en sécurité et en assistance au conducteur AcuraWatchMD de série comprend : l'information d'angle mort (BSI); le système d'aide au respect des voies (LKAS); le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse; le système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC); le système d'atténuation de sortie de route (RDM); le système d'alerte de collision avant (FCW); le système d'avertissement de sortie de voie (LDW); la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'alerte de trafic transversal arrière.
- Le RDX est livré de série avec les plus récents services numériques, notamment un abonnement de quatre ans à l'ensemble de sécurité AcuraLinkMD et de 90 jours à l'ensemble de service à distance, sans frais additionnels.
Pour de plus amples renseignements sur l'Acura RDX, visitez ce lien.
À propos d'Acura Canada
Acura est la division performance de Honda Canada Inc. et est une marque reconnue d'automobiles de luxe de Performance conçue avec précision, une approche originale de la technologie et de la conception créant une formidable expérience de conduite. La gamme Acura se caractérise par cinq modèles distincts – la berline sport Integra, la berline de performance de luxe TLX, le VUS multisegment de luxe RDX à cinq passagers, le VUS multisegment de luxe MDX à sept passagers et le tout nouveau ZDX 2024, le premier véhicule électrique à batterie Acura qui offre une performance supérieure pour un avenir électrifié. Les TLX, MDX, ZDX et Integra sont offerts en version Type S, l'apogée de l'ingénierie et de la technologie de la performance, l'engagement d'Acura envers la Performance conçue avec précision. Acura comprend maintenant plus de 50 emplacements dans son réseau des concessionnaires à travers le pays. Pour plus d'informations, veuillez visiter www.acura.ca/fr/.
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